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 +====== Dezember 2015 am Meteorologischen Institut======
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 +**Vorhersageverbesserung durch neue Flugzeugdaten**
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 +{{:amdar_vs_modes.jpg?nolink&600|}}
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 +Die Güte von Wettervorhersagen hängt zu großen Teilen von der Qualität und der Anzahl der Messdaten ab, mit denen Wind, Temperatur und Feuchte beobachtet werden. Bisher sind nur ausgesuchte Verkehrsflugzeuge mit dem AMDAR-System ausgerüstet (http://www.wmo.int/pages/prog/www/GOS/ABO/AMDAR/). Deren Beobachtungen werden in die Wettermodelle eingespeist, um den aktuellen Atmosphärenzustand zu bestimmen.
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 +Das neue Beobachtungsprodukt Mode-S EHS (http://mode-s.knmi.nl/) nutzt zusätzlich die Daten der Flugsicherung, um Beobachtungen von Wind und Temperatur von sämtlichen Verkehrsflugzeugen u.A. über Deutschland abzuleiten. 
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 +Die im Vergleich zu AMDAR zehnmal höhere Datendichte von Mode-S EHS wurde im experimentellen Vorhersagesystem COSMO-KENDA assimiliert. Dies geschah im Rahmen der Kooperation des MIMs mit dem Deutschen Wetterdienst (Hans-Ertel-Zentrum für Datenassimilation). Der Vorhersagefehler für Höhenwinde und Temperaturen konnte dabei um bis zu 10% verringert werden (Lange & Janjic 2015).